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YUY-773A電梯限速器安全鉗聯動機構實訓裝置
一、產品圖片
育仰YUY-773A型電梯限速器安全鉗聯動機構實訓考核裝置(機械式)外觀圖
二、電梯限速器安全鉗聯動機構實訓裝置設備概述
本裝置是根據電梯限速器安全鉗的工作原理,通過手動絞盤裝置把裝有安全鉗的底廂底座向上提升到一定的高,此時觸發手動絞盤裝置的剎車裝置,使裝有安全鉗的轎廂底座自由落體,當裝有安全鉗的底廂底座下落的速度達到限速器額定速度的130%,觸發限速器動作。安全鉗通過引上棒連桿裝置向上的提拉,從而帶動聯動桿向上抬起,使安全鉗中的楔塊卡死導軌,從而實現了底廂底座的緊急制動。讓受訓學員直觀的了解到限速器動作過程、安全鉗動作過程、限速器和安全鉗聯動的原理和過程。
裝置整體框架采用標準方型鋼焊接,各接頭部位全部采用螺栓連接,方便拆裝。用于提升用的手動絞盤裝置采用日本*,通過觸發其剎車裝置可實現絞轉、空轉功能;手動絞盤通過鋼絲繩經各滑輪組連接底廂底架來進行提升。在轎廂底座下部裝有一個蓄能型彈簧緩沖器跟一個耗能型液壓緩沖器;在安全鉗不動作或未能在預定距離內停住等意外情況下,避免安全鉗直接撞擊地面,這樣讓受訓學員了解緩沖器作用、類型及工作原理。
三、技術參數
1.手動絞盤大載重:300kgf;
2.限速器額定速度:≤1.0m/s;
3.安全鉗動作速度:≤1.0m/s
4.整機重量:≤500kg;
5.外形尺寸:2650mm×1850mm×2850mm(長×寬×高)。
四、配置清單
序號 | 名稱 | 數量 | 單位 | 備注 |
1 | 鋼結構框架 | 1 | 套 | 材料:Q235/表面噴塑處理 |
2 | T型導軌 | 2 | 條 | T75-3/B |
3 | 導軌支架 | 6 | 對 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
4 | 壓導板 | 20 | 套 | 含螺絲、螺帽、平墊、彈墊 |
5 | 轎廂架底座 | 1 | 套 | 材料:Q235/表面噴塑處理 |
6 | 緩沖器安裝底座 | 1 | 套 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
7 | 手動絞盤 | 1 | 臺 | 廠商:日本/MAXPULL;型號:GM-3;載重:300kgf;齒輪比:1:6.25 |
8 | 限速器-漲緊裝置 | 1 | 套 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OX-240B(單向);額定速度:≤1.0m/s |
9 | 限速器鋼絲繩 | 7 | 米 | 公稱直徑:∅8mm;結構:8×19S+FC |
10 | 絞盤鋼絲繩 | 12 | 米 | 公稱直徑:∅8mm;結構:8×19S+FC |
11 | 鋼絲繩夾 | 6 | 個 | ∅8 |
12 | 安全鉗 | 1 | 對 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OX-188(漸進式);額定速度:≤1.0m/s |
13 | 導靴 | 4 | 只 | 彈性滑動導靴(10mm) |
14 | 液壓緩沖器 | 1 | 個 | 廠商:寧波/奧德普;型號:OH-80;額定速度:≤1.0m/s;總質量:600kg~3000kg |
15 | 聚氨酯緩沖器 | 1 | 個 | 廠商:江陰/永誠;型號:ZDH-A-5;額定速度:≤1.0m/s;總質量:500kg~3000kg |
16 | 液壓緩沖器底架 | 1 | 個 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
17 | 彈簧緩沖器底架 | 1 | 個 | 材料:Q235/表面噴漆處理 |
18 | 滑輪組 | 5 | 只 | 節徑:∅85 |
19 | 吊環 | 3 | 個 | ∅32 |
20 | 安裝工具 | 1 | 套 | 詳見配套工具清單 |
21 | 隨機資料 | 1 | 份 | 實訓指導書及相關說明書等資料 |
五、配套工具清單
序號 | 名稱 | 型號 | 數量 | 單位 | 備注 |
1 | 鋁合金人字梯 | 2.5米 | 1 | 張 | |
2 | 開口扳手 | 24~27 | 1 | 把 | |
3 | 梅花扳手 | 24~27 | 1 | 把 | |
4 | 開口扳手 | 13~16 | 1 | 把 | |
5 | 梅花扳手 | 13~16 | 1 | 把 | |
6 | 開口扳手 | 18~21 | 1 | 把 | |
7 | 梅花扳手 | 18~21 | 1 | 把 | |
8 | 錘子 | 3P | 1 | 把 | |
9 | 卷尺3m | 3m | 1 | 把 |
六、實訓項目
1.T型導軌(轎廂導軌)安裝與調整;
2.轎廂龍門架的安裝;
3.上導靴的安裝;
4.安全鉗連桿的安裝;
5.限速器的安裝;
6.漲緊裝置的安裝與調整;
7.下導靴的安裝;
8.安全鉗與下導靴的調整;
9.安全鉗開關的安裝與調整;
10.限位裝置的安裝與調整;
11.T型導軌與導靴的保養;
12.限速器-安全鉗的保養;
13.限速器安全聯動功能試驗。